:英特尔等多对手指控,:高通商业模式再受质疑

来源:财经网  2019-12-02 16:59
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导语

指控不止于智能手机芯片领域,更不止于英特尔。

近日,据外媒报道称,高通公司的部分竞争对手在高通反垄断这一案件的法庭文件中,指控高通的不公平授权行为。

而这起案件或导致其商业模式动荡。

英特尔哭诉

早在2017年1月17日,美国联邦贸易委员会(FTC) 就对高通公司提起了诉讼,指控高通的专利授权政策违反了联邦法案,构成不正当竞争。FTC认为,高通强迫智能手机制造商支付高额的专利使用费,特别其没有授权就没有芯片,以及按整机价格进行收费的模式。

有分析指出,由于失去高通的基带芯片供应损失巨大,制造商只能被迫接受这种“无授权,不芯片”的商业模式。为此,手机厂商魅族和苹果都曾公开指责其收费模式并不合理。

此前,美国加州北区地方法院法官高兰惠裁定,高通利用其在调制解调器芯片、智能手机等市场上的垄断地位,“扼杀”芯片市场的竞争,并对手机制造商收取过高费用。

据了解,预计在2020年2月,美国第九巡回法院才会完成这起案件的口头审理,并结合书面材料等法庭文件作出判决。目前,高通已提起上诉。

值得一提的是,在审理过程中,英特尔在一份法庭文件中称,当初把调制解调器业务出售给苹果公司,完全是高通公司不公平的授权行为所逼迫的。

英特尔法律顾问史蒂文·罗杰斯则表示,英特尔投资数十亿美元,并成功进入苹果的基带供应商,但依然无法克服高通公司造成的人为的、不可逾越的公平竞争障碍。

英特尔是高通在调制解调器芯片领域的竞争对手之一,此前,英特尔宣布退出调制解调器领域并将该业务出售给苹果公司。

牵扯多领域

指控不止于智能手机芯片领域,更不止于英特尔。

据钜亨网报道,11月29日,德国汽车零件制造商马牌和丰田旗下汽车零组件厂电装也在法庭文件中表示,若高通持续向市场收取高额5G授权金,配备高速5G技术的汽车芯片成本可能会上升,届时将损及汽车供应厂商利益。

实际上,上述两家公司的主营业务是生产车内信息娱乐系统和车辆定位技术产品,马牌表示,由于法律风险,目前不得不与高通的竞争对手联发科和三星中止了合作,但由此带来了效率低下等重重问题,最终依然将由消费者为此买单,形式则是付出更高的价格。

对此,高通均表示不予置评。

业内分析称,高通的商业模式是否依然成立将由法院裁定,但可以肯定的是,如果执行高兰惠法官的判决,高通的专利收费模式将遭遇重创,同时对于后续高通在市场上的竞争优势也将产生很大的影响。但对此案件,高通依然表示非常有信心会赢得上诉。

编辑:康嘉林
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